经济观察网 记者 李华清 快递物流商新秀极兔速递要IPO了。

 

6月16日晚间，港交所官网发布极兔速递环球有限公司（以下简称“极兔速递”）的上市申请资料。极兔速递成立于2015年，最开始在印度尼西亚提供物流服务，后扩展至东南亚其他国家，包括越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨及新加坡，2020年，极兔速递进入中国，目前，极兔速递的业务范围还扩展到了拉丁美洲和中东，业务类型上，除开快递服务外，还拓展至跨境物流服务，包括货运代理、仓储解决方案。

 

在东南亚和中国的快递市场，极兔速递已占有一席之地。据弗若斯特沙利文的数据，2022年，极兔速递在东南亚处理了25.13亿件境内快递，以包裹量计算，2022年极兔速递在东南亚是排名第一的快递运营商，市占率达到22.5%。

 

2022年，极兔速递在中国处理了120.25亿件境内快递，以包裹量计算，2022年极兔速递在中国市场的市占率达到10.9%，排名第六。

 

极兔速递在中国的快递行业有着“搅局者”“卷王”等称号，一是因其在国内快递行业格局已经相对稳定时迅速崛起，二是因其虽进入中国市场较晚，抢占市场的策略却相当激进。2021年，极兔速递曾被报道在电商件重镇浙江义乌，快递价格做到了不超过1元/单发全国，在当地掀起快递价格战。2021年4月，极兔速递和百世快递因为低价倾销被浙江义乌邮政管理局整治，停运了部分分拨中心。

 

据极兔速递招股书，2022年极兔速递实现扭亏为盈，若能顺利登陆资本市场拿到募资，极兔速递或将再次影响快递行业格局。

 

业务量飙升

 

过去三年，是极兔速递进入中国市场的前三年，也是极兔速递业务量迅速增长的三年。

 

据极兔速递的上市申请资料，2020年，极兔速递在全球的包裹量为32亿件，2021年飙升至105亿件，2022年增长至146亿件，2020年至2022年期间，极兔速递在全球完成交付的包裹量年复合增长率达到112.3%。2022年，极兔速递的收入达到73亿美元，2020年至2022年期间，极兔速递的年收入年复合增长率达到117.6%。

 

在东南亚市场，2020年至2022年，极兔速递完成交付的包裹量复合年增长率为47.6%，同期在中国市场，极兔速度完成交付的包裹量复合年增长率为140.2%。

 

值得指出的是，虽然在东南亚市场，2020年至2022年期间，极兔速递已经能实现经调整EBITDA层面盈利，但在中国市场，极兔速递还是亏损状态。

 

从公司整体财务数据看，2020年和2021年，极兔速递分别产生净亏损6.64亿美元、61.92亿美元，2022年，极兔速递实现净利润15.72亿美元。极兔速递介绍，2022年之所以能产生净利润，主要是由于按公允价值计入损益的金融负债的公允价值收益。

 

据极兔速递介绍，其是以区域代理模式扩展业务，极兔速递宣称自己是目前在东南亚和中国唯一一家成功大规模采用这种模式的快递运营商。在区域代理模式下，极兔速递总部制定每个市场的整体经营策略和执行计划，包括转运中心的密度和地理位置，干线运输路线规划和网络承载能力等，区域代理负责区域日常管理运营，管理极兔速递的网络合作伙伴。区域代理通常持有极兔速递相关营运实体或极兔速递国家公司的股权。

 

据了解，在快速行业，主要可分为三种经营模式，一是以直营模式为主，代表厂商是顺丰和京东，二是以加盟为主的网络合作伙伴模式，也是被广泛采用的模式，三是区域代理模式，代表厂商是极兔速递。

 

据极兔速递的上市申请资料，截至2022年12月31日，极兔速递拥有104个区域代理和约9600个网络合作伙伴，营运280个转运中心，超8100辆干线运输车辆。

 

持续扩张

 

极兔速递认为，未来快递业务的重心依然是电商件，其认为，中国和东南亚以及新拓展的沙特阿拉伯、阿联酉、墨西哥、巴西和埃及市场，未来快递业务量还将增长，为其业绩增长提供外部空间。

 

目前，极兔速递已经为Shopee、Lazada、Tokopedia、拼多多、淘宝、天猫、希音及Noon等电商平台，抖音、快手等短视频及直播平台上的商户及消费者提供快递服务。

 

据弗若斯特沙利文的资料，预计2023年至2027年期间，中国市场总包裹量复合年增长率为10.7%，中国市场电商零售交易额复合年增长率为10.3%；东南亚市场总包裹量复合年增长率为15.5%，东南亚市场电商零售交易额复合年增长率为18.6%。

 

2021年，极兔速递收购了百世快递，2023年5月，极兔速递又从顺丰手里收购了丰网。而极兔速递还有明确的扩张计划，极兔速递认为，公司战略就是要扩大市场份额、提升物流网络的效率和连通性，投资创新技术。

 

极兔速递上市申请材料显示，本次上市募资净额将用于拓宽物流网络，升级基础设施及强化分拣及仓储能力、容量，还将用于开拓新市场和扩大服务范围、技术研发和技术创新、一般企业目的及作为营运资金。

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